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不停机可以在线处理减速机结合面漏油问题吗

作者: 发布时间:2021-07-23 点击:621

减速机是工业领域重要的机械传动装置。 产品和服务领域涉及冶金、有色金属、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械、石油化工等行业。 减速机接合面漏油一直是企业关心的问题。 它不仅影响企业的安全,而且对设备本身的安全运行和循环寿命,以及油类浪费和环境污染等都有很多影响。

减速机接合面漏油原因分析:

1。 油箱中的压力升高

在封闭式减速机中,每对齿轮啮合和摩擦都会产生热量。 随着运行时间的增加,减速箱内的温度逐渐升高,而减速箱的容积没有变化,所以箱内压力增加,箱内润滑油飞溅溅到减速机内壁上 盒子。

2。 减速机结构设计不合理导致漏油

如果设计的减速机没有通风罩,减速机就不能实现均压,导致箱内压力越来越高,出现漏油现象。

3。 燃料过多

减速机运行过程中,油池被剧烈搅动,润滑油溅到机内各处。 如果油量过多,会在轴封、结合面等处积聚大量润滑油,造成泄漏。

传统的方法一般是停机更换密封圈和密封胶重新密封,但需要大量的停机时间和拆卸时间,而且由于密封圈和密封胶的耐油性和耐腐蚀性差,它们会出现在 很短的时间。 漏油现象并不能彻底解决减速机结合面漏油的问题。 鞋底碳纳米高分子材料可直接控制静态配合面从漏油部位漏油,无需停机。 该材料具有优异的附着力、耐油性和350%的伸长率,完全克服了减速机振动的影响。

减速机接合面漏油处理方案:

1、抛光表面,用无水乙醇清洁抛光部分;

2、按比例调整碳纳米高分子材料,调匀至无色差;

3、快速将材料涂抹在漏油点的侧面/表面,反复刮压;

4。 材料固化,观察有无渗漏。 如有渗漏,继续堵漏,固化后即完成修复。