这里主要是基于轴装减速器与操作机的机器接触、轴装减速器与操作机的连接、反扭矩支架设备的三个层次来讲述。
1、轴装减速器与操作机之间的机器联系
为避免作业机主轴扭曲和减速机轴承上的附加力,减速机与作业机之间的距离不改变正常作业条零件下应尽量小,其值为5-10mm。
2、轴装减速器与作业机的连接
减速器直接套装在操作机的主轴上。当减速器工作时,它作用于减速箱上的反扭矩,以及减速箱上系统的反扭矩支架或以其他方式平衡。机器直接匹配,另一端与固定支架连接。
3、反扭矩支架设备
反扭矩支架应系统位于减速器方向的操作机的一侧,以减少操作机轴上额外的弯曲距离。反扭矩支架与固定支架连接头轴套采用橡胶等弹性体,避免因挠度和吸收而产生的转距不牢固。
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