欢迎进入泰兴市兴达传动机械制造有限公司网站!
新闻资讯

简单说说减速器的故障及排除方法

作者: 发布时间:2023-02-24 点击:305

    减速器作为生产中的关键设备,对保证其安全运行至关重要。当出现漏油、轴承部件过热、噪音大、减速机异响、传动轴窜轴、磨损快等异常情况时,对这些减速机故障的准确判断和及时处理,可以保证机组的安全运行,提高生产效率。

    减速器广泛应用于各种仪器设备中。它在原动机和工作装置或执行机构之间起着匹配速度和传递扭矩的作用。仪表行业涉及的减速器产品类别有各种齿轮减速器、行星齿轮减速器、蜗杆减速器;减速器还包括各种传动装置,如增速装置、调速装置,以及包括柔性传动装置在内的各种复合传动装置。下面总结减速机常见故障现象及排除方法。

减速器原因分析: 

 1)变速箱内压力过大:在封闭的变速箱内,齿轮啮合产生摩擦发热。随着工作时间的增加,减速箱内压力增大,溅到箱内壁的润滑油会在密封不良处渗出,导致漏油。 

 2)减速器结构设计不合理:如果设计的减速器没有通风罩,减速器无法实现均压,导致箱内压力升高。 

 3)减速器油孔盖与减速器壳体结合面漏油:减速器润滑油过多,毛毡垫、橡胶圈损坏或老化,密封失效,减速器回油箱堵塞,油封失效,油孔盖变形,减速器通风阀堵塞,导致减速器压力过大,漏油。

 4)减速器保养不到位:如果在盖运转过程中随意操作减速器,即使厂家设计了减速器结构,也会出现漏油现象。

 防止和去掉减速器老化的方法: 

 1)减速器壳体应老化,以避免密封面漏油。

 2)在减速器底座的封闭面上铸造或加工环形油槽,多个回油孔与环形油槽相连。

 3)油箱中的油位一般应为油位检查孔的1/3-2/3。 

 4)当油封失效时,更换油封。运行一段时间后,应更换、拆卸和清洗油封,二级维护时应清洗呼吸阀。在观察孔盖和放油孔处安装密封垫,并拧紧螺栓。