减速机磨合期的注意事项

减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期，时间过后必须换油。 这是天津还原设备在使用初期的技术特点所规定的。 磨合期是保证正常运行、降低故障率、延长使用寿命的重要环节。 但目前部分用户由于缺乏常识或容许扭矩不足，忽视了新机在磨合期的特殊技术要求，或想尽快获得利润，用小机器做大。 使用它们。 这是非常不可取的。 那么在此期间应该注意什么呢？

1、快速磨损

由于新型减速机零件的加工、装配、调试等因素的影响，配合面的接触面积较小，允许扭矩较大。 运转过程中，零件表面凹凸部分相互嵌合摩擦，磨下的金属屑作为磨料继续参与摩擦，加速了零件配合面的磨损。 部分。 因此，在磨合期间，容易造成零件磨损，磨损速度过快。 此时，如果负载过大，可能会导致零件损坏并导致早期故障。

2、润滑不良

由于新组装的零件配合间隙小，且由于组装等原因，润滑油（脂）难以在摩擦面上形成均匀的油膜防止磨损。 从而降低润滑效率，造成机器零件早期异常磨损。 严重时会导致精密配合的摩擦面出现划痕或卡死，导致失效。

3，松散

新加工和组装的零件在几何形状和匹配尺寸上存在偏差。 在使用初期，它们受到冲击和振动等交变载荷以及热量、变形等因素的影响，以及过度磨损。  , 很容易松开原来固定的零件。

4，发生泄漏

由于零件松动、振动和减速机发热等原因，密封面和管接头处会出现泄漏； 有些缺陷如铸件在装配和调试时很难发现，但由于振动，这种缺陷在冲击作用下暴露出来，表现为漏油（渗漏）。 因此，在磨合期间偶尔会发生泄漏。

5、操作失误多

由于对天津减速机的结构和性能了解不够（尤其是新操作者），很容易因操作失误造成故障甚至机械事故。