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减速机磨合期的注意事项

作者: 发布时间:2021-09-08 点击:745

减速机出厂后,一般规定有200小时左右的磨合期,时间过后必须换油。 这是天津还原设备在使用初期的技术特点所规定的。 磨合期是保证正常运行、降低故障率、延长使用寿命的重要环节。 但目前部分用户由于缺乏常识或容许扭矩不足,忽视了新机在磨合期的特殊技术要求,或想尽快获得利润,用小机器做大。 使用它们。 这是非常不可取的。 那么在此期间应该注意什么呢?

1、快速磨损

由于新型减速机零件的加工、装配、调试等因素的影响,配合面的接触面积较小,允许扭矩较大。 运转过程中,零件表面凹凸部分相互嵌合摩擦,磨下的金属屑作为磨料继续参与摩擦,加速了零件配合面的磨损。 部分。 因此,在磨合期间,容易造成零件磨损,磨损速度过快。 此时,如果负载过大,可能会导致零件损坏并导致早期故障。

2、润滑不良

由于新组装的零件配合间隙小,且由于组装等原因,润滑油(脂)难以在摩擦面上形成均匀的油膜防止磨损。 从而降低润滑效率,造成机器零件早期异常磨损。 严重时会导致精密配合的摩擦面出现划痕或卡死,导致失效。

3,松散

新加工和组装的零件在几何形状和匹配尺寸上存在偏差。 在使用初期,它们受到冲击和振动等交变载荷以及热量、变形等因素的影响,以及过度磨损。  , 很容易松开原来固定的零件。

4,发生泄漏

由于零件松动、振动和减速机发热等原因,密封面和管接头处会出现泄漏; 有些缺陷如铸件在装配和调试时很难发现,但由于振动,这种缺陷在冲击作用下暴露出来,表现为漏油(渗漏)。 因此,在磨合期间偶尔会发生泄漏。

5、操作失误多

由于对天津减速机的结构和性能了解不够(尤其是新操作者),很容易因操作失误造成故障甚至机械事故。