减速机的工作原理

耐磨性是指还原剂润滑剂在运动部件之间的摩擦表面上形成并保持油膜以防止金属彼此接触并减少磨损的能力。 还原剂润滑剂的抗磨性能主要取决于油的性能和极压（抗剪切性）。 油性是指齿轮油的性能。 齿轮油可以吸附在零件的摩擦表面上，形成油膜以减少摩擦和磨损。 通常，当我们说齿轮油具有良好的油性时，意味着它具有很强的吸附能力并可以改善耐磨性。

极压是指在极高压力的润滑条件下（摩擦表面接触压力非常高且油膜易于破裂）能够防止烧结，粘附和对摩擦表面造成其他损害的能力。 也称为承载能力。 减速器的润滑油必须具有合适的粘度和良好的粘度温度。 一般而言，使用高粘度润滑油有利于防止机械损伤和降低噪音，而低粘度润滑油在传动效率，冷却效果和油传动方面更好。

关于粘度温度性能，尽管减速器润滑油的油温变化不大，但由于齿表面压力高，所以要求良好的粘度温度性能，尤其是在寒冷地区使用时。 否则，磨损会增加，燃油消耗也会增加。 减速器的润滑油在齿轮运动期间被搅动并且继续与氧气接触。 在金属的催化下，形成各种氧化物。 这些氧化物增加了润滑油的粘度，使颜色变暗，增加了酸值并增加了沉积物。 颜色变深并腐蚀机器部件，导致润滑剂的消泡性和抗氧化性下降，因此必须更换润滑剂。

具有良好氧化稳定性的润滑剂具有较长的使用寿命。 因此，通常将抗氧化剂添加到润滑油中以改善氧化稳定性。 防锈性能是指还原剂润滑剂防止金属生锈的性能。 耐腐蚀性是指齿轮油防止金属腐蚀的性能。 金属零件的生锈主要是由于润滑油中存在氧气和水而引起的。

和腐蚀是由油中的酸和硫化物引起的。 通常，将防锈添加剂和防腐蚀添加剂添加到还原剂润滑油中以进行改进。 减速器的润滑油在齿轮运动过程中剧烈搅拌下会产生许多小气泡。 如果小气泡迅速消失，则不会影响使用。 如果稳定的泡沫没有消失并且发生乳化，则在牙齿表面会发生溢流，从而破坏润滑油膜并增加磨损。