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泰兴硬齿面减速机厂家：浅析减速机温度过高的原因2023-11-10: 有时候减速机会出现一些意想不到的问题，就是它的温度可能太高，温度太高会造成很多问题，不仅会影响它的使用效率，还会严重损坏减速器。减速机轴承温度过高的原因：轴承中的润滑油或润滑脂过少或过多会加热轴承。在使用过程中，应始终保持适量的润滑油，并使用油环润滑的滑动轴承。

泰兴减速机维修技巧有哪些？2023-11-03: 运行200~300小时后，应进行一次换油。在今后的使用中，应定期检查油的质量，并及时更换混合杂质或变质的油。一般来说，对于长期连续工作的减速器，新油应每运行5000小时或每年更换一次。长期停机的减速器也应在重新运行前更换。减速器应加入与原品牌相同的油，不得与不同品牌的油混合。允许混合品牌相同、粘度不同的油。

辊压机减速机维修过程有哪些？2023-10-28: 辊压机减速机维修（1）二次减速：采用两级行星齿轮结构，一级太阳轮为输入轴。（2）三级减速：在二级减速的基础上增加一级平行级，采用一级平行轴、二级、三级行星齿轮结构，减速比传输功率大。这两种辊式减速器具有体积小、重量轻、传输能力大、使用寿命长的特点。

泰兴硬齿面减速机厂家说说如何维修立磨减速器？2023-10-21: ①高速轴轴承损坏。电机和减速器对轮矫正不好；过滤器堵塞；管道漏油爆裂；润滑油温度过高或过低；润滑油质量差；供油泵故障。其中，过滤器堵塞，供油温度过高，导致供油压力不足，供油量不足。因此，减速器停机超过50%。注：轴承损坏后发现，停机处理不及时，会造成齿轮、轴的损坏。

三级减速立磨减速机维修要点是什么？2023-10-14: (1)三级减速立磨减速机为了满足立磨减速器大型化、高速比、大扭矩的要求，在二级减速结构的基础上，增加了一级平行轴传动，形成了新系列的一级锥齿轮、二级平行轴、三级行星齿轮三级减速结构，提高了减速器的传动比，降低了锥齿轮的直径，降低了锥齿轮的加工成本，降低了产品成本。

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